Wankelmotor-Sound für Tesla
Das Kreischen eines Renn-Wankels mit vier Scheiben und der unrunde Leerlauf eines Bridgeport-Wankels, in den Lautsprechern Ihres Tesla. Hören Sie beide an und fahren Sie dann mit TesRev damit.
Der Sound eines Wankelmotors
Ein Wankelmotor hat keine Kolben: Dreieckige Läufer drehen sich in einem ovalen Gehäuse. Jeder Läufer zündet einmal pro Umdrehung der Abtriebswelle, und die Auslasskanäle öffnen schlagartig. Das gibt dem Wankel seinen einzigartigen Klang: ein summendes, kantiges Kreischen bei hoher Drehzahl, das wie nichts anderes klingt.
TesRev bietet zwei Wankelmotoren. Der 4-rotor rotary ist ein 2,6-Liter-Rennmotor, der bis 9.000 U/min dreht, wie jene, die Langstreckenrennen gewonnen haben. Der Bridgeport rotary ist ein Straßen-Zweischeibenmotor mit vergrößerten Einlasskanälen (Bridgeport): ein unrunder, stotternder Leerlauf und Flammenstöße beim Gaswegnehmen.
Saugmotoren
4-rotor rotary
Inspiriert vom Mazda 787B
2,6-l-Renn-Wankel, 9.000 U/min.
Die 20-sekündige Demofahrt · Leerlauf 1.300 U/min · Drehzahlbegrenzer 9.000 U/min · 6 Gänge
Getunt · Fehlzündungen
Bridgeport rotary
Inspiriert von einem Mazda RX-7 mit Bridgeport
13B-Zweischeiben mit Bridgeport: unrunder Leerlauf, Flammenstöße.
Die 20-sekündige Demofahrt · Leerlauf 1.500 U/min · Drehzahlbegrenzer 9.000 U/min · 6 Gänge
In Ihrem Tesla
Beide Wankelmotoren haben ein 6-Gang-Getriebe, das Ihrer Fahrweise folgt: Bei starker Beschleunigung drehen sie vor jedem Schaltvorgang hoch, beim Cruisen beruhigen sie sich. Der Bridgeport ist beim Gaswegnehmen der lauteste: Rechnen Sie mit Knallen und Knistern, jedes Mal wenn Sie vom Gas gehen.
Weitere Motoren
Sie mögen hohe Drehzahlen? Probieren Sie den Formel-1-V10 oder den V8 mit flacher Kurbelwelle. Alle Motoren finden Sie auf der Motorenseite.
Hören Sie ihn in Ihrem Tesla
Öffnen Sie tesrev.com im Webbrowser Ihres Tesla: Der Motorbildschirm öffnet sich und der Motor startet von selbst. Mit Ihrem Handy in einer Halterung reagiert er präziser. Kostenlos während der Testphase, nichts zu installieren, nichts mit dem Auto verbunden.