Wankelmotorljud för Tesla
Skriket från en wankel-tävlingsmotor med fyra rotorer och den hackiga tomgången från en bridgeportad wankelmotor, i din Teslas högtalare. Lyssna på båda och kör sedan med dem med TesRev.
Ljudet av en wankelmotor
En wankelmotor har inga kolvar: trekantiga rotorer snurrar i ett ovalt hus. Varje rotor tänder en gång per varv av den utgående axeln, och avgasportarna öppnas tvärt, vilket ger wankelmotorn dess unika ljud: ett surrande, kantigt skrik på höga varv som inte låter som något annat.
TesRev erbjuder två wankelmotorer. 4-rotor rotary är en tävlingsmotor på 2,6 liter som varvar till 9 000 v/min, av den sort som har vunnit uthållighetslopp. Bridgeport rotary är en gatmotor med två rotorer och förstorade, bridgeportade insugsportar: en hackig, ojämn tomgång och eldsflammor vid gassläpp.
Sugmotorer
4-rotor rotary
Inspirerad av Mazda 787B
2,6 l Wankel-tävlingsmotor, 9 000 v/min.
Demoturen på 20 sekunder · tomgång 1 300 v/min · varvbegränsare 9 000 v/min · 6 växlar
Trimmade · smällar och knallar
Bridgeport rotary
Inspirerad av en bridgeportad Mazda RX-7
13B med två rotorer, bridgeportad: hackig tomgång, eldsflammor.
Demoturen på 20 sekunder · tomgång 1 500 v/min · varvbegränsare 9 000 v/min · 6 växlar
I din Tesla
Båda wankelmotorerna har en 6-växlad låda som följer din körning: de varvar högt före varje växling vid hård acceleration och lugnar ner sig när du kör i jämn fart. Bridgeport är den mest högljudda vid gassläpp: räkna med smällar och knaster varje gång du lättar på gasen.
Andra motorer
Gillar du höga varv? Prova Formel 1-V10:an eller V8:an med plan vevaxel. Alla motorer finns på motorsidan.
Hör den i din Tesla
Öppna tesrev.com i din Teslas webbläsare: motorskärmen öppnas och motorn startar av sig själv. Sätt telefonen i en hållare för skarpare respons. Gratis under testperioden, inget att installera, inget anslutet till bilen.