テスラにロータリーエンジンのサウンドを
4 ローターのレース用ロータリーの甲高い叫びと、ブリッジポート加工ロータリーの不規則なアイドリングを、テスラのスピーカーから。両方を聴いて、TesRev で一緒に走りましょう。
ロータリーエンジンのサウンド
ヴァンケル型ロータリーエンジンにはピストンがありません:三角形のローターが楕円形のハウジングの中で回転します。各ローターは出力軸 1 回転につき 1 回爆発し、排気ポートが一気に開きます。これがロータリー独特の音を生みます:高回転で唸るような、角の立った甲高い叫び。ほかのどんなエンジンとも違う音です。
TesRev には 2 種類のロータリーがあります。4-rotor rotary は 9,000 rpm まで回る 2.6L のレース用エンジンで、耐久レースを制したタイプです。Bridgeport rotary は吸気ポートを拡大(ブリッジポート加工)した公道用 2 ローター:ガタガタと不規則なアイドリングと、アクセルオフで噴き出す炎が特徴です。
自然吸気
4-rotor rotary
マツダ 787B がモチーフ
2.6L レース用ロータリー、9,000 rpm。
20 秒のデモ走行 · アイドリング 1,300 rpm · レブリミット 9,000 rpm · 6 速
チューニング · アフターファイア
Bridgeport rotary
ブリッジポート加工のマツダ RX-7 がモチーフ
13B 2 ローター、ブリッジポート加工:不規則なアイドリング、炎の噴出。
20 秒のデモ走行 · アイドリング 1,500 rpm · レブリミット 9,000 rpm · 6 速
テスラの中で
どちらのロータリーも、あなたの運転に追従する 6 速トランスミッション付き:強く加速すると各シフトの前に高回転まで回り、巡航では落ち着きます。アクセルオフで最も賑やかなのは Bridgeport:アクセルを緩めるたびに破裂音とパチパチ音が鳴ります。
ほかのエンジン
高回転が好きなら、F1 の V10 やフラットプレーン V8 もどうぞ。すべてのエンジンはエンジンのページにあります。
あなたのテスラで聴く
テスラのウェブブラウザで tesrev.com を開くと、エンジン画面が開き、エンジンが自動で始動します。スマートフォンをホルダーに固定すると、反応がより正確になります。テスト期間中は無料、インストール不要、車には何も接続しません。