V10-motorljud för Tesla
Det metalliska ylandet från en italiensk V10 på 5,2 liter som varvar till 8 700 v/min, i din Teslas högtalare. Lyssna på standard- och Performante-versionen och spela dem sedan medan du kör med TesRev.
Ljudet av en italiensk V10
En V10 tänder var 72:a grad av vevaxelns rotation, fem gånger per varv, helt jämnt. På höga varv smälter pulserna samman till ett hårt, metalliskt ylande som ingen annan motorkonfiguration riktigt når upp till: vid 8 700 v/min ligger tändtonen över 700 Hz.
TesRev modellerar en V10-sugmotor på 5,2 liter med 7-växlad låda: tomgång på 950 v/min, varvbegränsare på 8 700 v/min. På full gas går varje växel ända upp till begränsaren, och lådan växlar med en kort dipp i ljudet, som en dubbelkopplingslåda.
Sugmotorer
Italian V10
Inspirerad av Lamborghini Huracán
5,2 l sugmotor, 8 700 v/min.
Demoturen på 20 sekunder · tomgång 950 v/min · varvbegränsare 8 700 v/min · 7 växlar
Trimmade · smällar och knallar
Italian V10 Performante
Inspirerad av Lamborghini Huracán Performante
Titanavgassystem, smällar vid gassläpp.
Demoturen på 20 sekunder · tomgång 950 v/min · varvbegränsare 8 700 v/min · 7 växlar
Standard eller Performante?
Italian V10 är den rena versionen: lugn på tomgång, ett stigande ylande genom hela varvregistret. Italian V10 Performante får ett friare titanavgassystem: högre, råare på låga varv, med smällar vid gassläpp och nedväxlingar.
I din Tesla följer V10:an din körning: mjuk körning växlar tidigt och förblir lugn, en hård acceleration håller varje växel längre. Välj Comfort, Normal eller Sport i inställningarna för att bestämma när lådan växlar.
Andra motorer
För en ännu ljusare ton, prova Formel 1-V10:an, som varvar till 19 000 v/min, eller den mjukare V12:an. Alla motorer finns på motorsidan.
Hör den i din Tesla
Öppna tesrev.com i din Teslas webbläsare: motorskärmen öppnas och motorn startar av sig själv. Sätt telefonen i en hållare för skarpare respons. Gratis under testperioden, inget att installera, inget anslutet till bilen.