Dźwięk V8 z płaskim wałem do Tesli
Czysty, wysokoobrotowy krzyk włoskiego V8 o pojemności 4,5 litra z płaskim wałem korbowym, w Twojej Tesli. Posłuchaj wersji seryjnej i Speciale, a potem jeździj z nimi dzięki TesRev.
Dlaczego V8 z płaskim wałem krzyczy
Płaski wał korbowy sprawia, że V8 zapala naprzemiennie z jednego rzędu cylindrów na drugi. Każdy rząd zachowuje się wtedy jak rzędowa czwórka, z idealnie równymi impulsami w swoim wydechu. Wynik nie ma nic z bulgotania amerykańskiego V8: to czysty, ostry krzyk, który uwielbia wysokie obroty.
TesRev modeluje wolnossące V8 o pojemności 4,5 litra z płaskim wałem i 7-biegową skrzynią: bieg jałowy 1000 obr./min, ogranicznik 9000 obr./min.
Wolnossące
Italian V8
Inspiracja: Ferrari 458 Italia
4,5 l z płaskim wałem korbowym, 9000 obr./min.
20-sekundowy przejazd demonstracyjny · bieg jałowy 1000 obr./min · ogranicznik 9000 obr./min · biegi: 7
Tuningowane · strzały z wydechu
Italian V8 Speciale
Inspiracja: Ferrari 458 Speciale
Płaski wał korbowy, wyścigowy wydech, trzaski.
20-sekundowy przejazd demonstracyjny · bieg jałowy 1000 obr./min · ogranicznik 9000 obr./min · biegi: 7
Seryjny czy Speciale?
Italian V8 jest wyraźny i gładki. Italian V8 Speciale dostaje wyścigowy wydech: głośniejszy, surowszy, z trzaskami po puszczeniu gazu i przy każdej redukcji.
Oba podążają za Twoją jazdą: obroty rosną i spadają z każdym przyspieszeniem Tesli, a automatyczna skrzynia zmienia biegi tak, jak zrobiłaby to prawdziwa.
Inne silniki
Usłysz, jaką różnicę robi wał korbowy, z amerykańskim V8 z wałem cross-plane, albo wejdź wyżej z V12. Wszystkie silniki są na stronie silników.
Posłuchaj go w swojej Tesli
Otwórz tesrev.com w przeglądarce swojej Tesli: otworzy się ekran silnika, a silnik uruchomi się sam. Dodaj telefon w uchwycie, aby reakcja była dokładniejsza. Za darmo w fazie testów, nic do instalowania, nic nie jest podłączane do samochodu.