Звук V8 с плоским коленвалом для Tesla
Чистый высокооборотный крик итальянского V8 объёмом 4,5 литра с плоским коленвалом в вашей Tesla. Послушайте стоковую версию и Speciale, а затем ездите с ними с TesRev.
Почему V8 с плоским коленвалом кричит
Плоский коленвал заставляет V8 давать вспышки поочерёдно в одном и другом ряду цилиндров. Каждый ряд тогда ведёт себя как рядная четвёрка, с идеально равномерными импульсами в своём выпуске. В результате нет и следа бульканья американского V8: это чистый, резкий крик, который любит высокие обороты.
TesRev моделирует атмосферный V8 объёмом 4,5 литра с плоским коленвалом и 7-ступенчатой коробкой: холостые 1 000 об/мин, отсечка 9 000 об/мин.
Атмосферные
Italian V8
По мотивам Ferrari 458 Italia
4,5 л с плоским коленвалом, 9 000 об/мин.
20-секундная демопоездка · холостые 1 000 об/мин · отсечка 9 000 об/мин · передач: 7
Тюнинг · выстрелы выхлопа
Italian V8 Speciale
По мотивам Ferrari 458 Speciale
Плоский коленвал, гоночный выхлоп, треск.
20-секундная демопоездка · холостые 1 000 об/мин · отсечка 9 000 об/мин · передач: 7
Сток или Speciale?
Italian V8 — звонкий и гладкий. Italian V8 Speciale получает гоночный выхлоп: громче, грубее, с треском при сбросе газа и на каждом понижении.
Оба следуют за вашей ездой: обороты растут и падают с каждым ускорением вашей Tesla, а автоматическая коробка переключается так, как переключалась бы настоящая.
Другие двигатели
Услышьте, что меняет коленвал, на примере американского V8 с крестообразным коленвалом, или поднимитесь выше с V12. Все двигатели — на странице двигателей.
Послушайте его в своей Tesla
Откройте tesrev.com в браузере Tesla: откроется экран двигателя, и двигатель запустится сам. Поставьте телефон в держатель, чтобы отклик был точнее. Бесплатно на время тестирования, ничего не нужно устанавливать, ничего не подключается к автомобилю.