V12-motorlyd til Tesla
En tæt, silkeblød 6,5-liters V12, der drejer op til 9.200 o/min, spillet af din Tesla. Lyt til GT- og Competizione-versionen, og hør hvordan de følger din kørsel med TesRev.
Lyden af en V12
Med tolv cylindre tænder en V12 for hver 60 grader, seks gange pr. krumtapomdrejning. Pulserne overlapper så tæt, at lyden bliver tæt og glat frem for stødvis: en silkeblød, stigende klagen, der bliver til et skrig i toppen af omdrejningsområdet, med en tændingstone over 900 Hz ved 9.200 o/min.
TesRev modellerer en 6,5-liters V12-sugemotor med 7-trins gearkasse: tomgang ved 1.000 o/min, omdrejningsbegrænser ved 9.200 o/min.
Sugemotorer
V12 GT
Inspireret af Ferrari 812 Superfast
6,5 l sugemotor, 9.200 o/min.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.000 o/min · omdrejningsbegrænser 9.200 o/min · 7 gear
Tunede · bang og knald
V12 GT Competizione
Inspireret af Ferrari 812 Competizione
Gennemgående udstødning, dybere og hårdere.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.000 o/min · omdrejningsbegrænser 9.200 o/min · 7 gear
GT eller Competizione?
V12 GT er gran turismo-bilen: raffineret ved marchfart, spektakulær når du lukker op for den. V12 GT Competizione har en gennemgående udstødning: dybere og hårdere, med knitren og knald når du slipper speederen.
Som alle TesRev-motorer følger V12'eren din kørsel gennem en automatgearkasse, med kickdown når du træder hårdt for at overhale, og mellemgas ved hver nedgearing.
Andre motorer
Sammenlign den med V10'eren og dens hårdere, metalliske hyl, eller med den amerikanske V8 og dens brummen. Alle motorerne er på siden med motorer.
Hør den i din Tesla
Åbn tesrev.com i din Teslas webbrowser: motorskærmen åbner, og motoren starter af sig selv. Sæt din telefon i en holder for en skarpere respons. Gratis i testperioden, intet at installere, intet forbundet til bilen.