Som de motor V12 para Tesla
Um V12 de 6,5 litros denso e sedoso que sobe às 9200 rpm, tocado pelo seu Tesla. Ouça as versões GT e Competizione e oiça como seguem a sua condução com o TesRev.
O som de um V12
Com doze cilindros, um V12 dispara a cada 60 graus, seis vezes por volta da cambota. Os impulsos sobrepõem-se tanto que o som fica denso e liso em vez de seco: um lamento sedoso e crescente que se torna um grito no topo da gama de rotações, com uma nota de ignição acima dos 900 Hz às 9200 rpm.
O TesRev modela um V12 atmosférico de 6,5 litros com caixa de 7 velocidades: ralenti a 1000 rpm, limitador a 9200 rpm.
Atmosféricos
V12 GT
Inspirado no Ferrari 812 Superfast
6,5 l atmosférico, 9200 rpm.
O percurso de demonstração de 20 segundos · ralenti 1.000 rpm · limitador 9.200 rpm · 7 velocidades
Preparados · estalidos
V12 GT Competizione
Inspirado no Ferrari 812 Competizione
Escape direto, mais grave e mais áspero.
O percurso de demonstração de 20 segundos · ralenti 1.000 rpm · limitador 9.200 rpm · 7 velocidades
GT ou Competizione?
O V12 GT é o grande turismo: refinado em cruzeiro, espetacular quando o solta. O V12 GT Competizione usa um escape direto: mais grave e mais áspero, com crepitar e explosões ao levantar o pé.
Como todos os motores do TesRev, o V12 segue a sua condução com uma caixa automática, com kickdown quando carrega a fundo para ultrapassar e um toque de acelerador em cada redução.
Outros motores
Compare-o com o V10 e o seu uivo mais duro e metálico, ou com o V8 americano e o seu borbulhar. Todos os motores estão na página dos motores.
Ouça-o no seu Tesla
Abra tesrev.com no navegador web do seu Tesla: o ecrã do motor abre-se e o motor arranca sozinho. Junte o seu telemóvel num suporte para uma resposta mais precisa. Gratuito durante a fase de testes, nada para instalar, nada ligado ao carro.