Sonido de motor V12 para Tesla
Un V12 de 6,5 litros denso y sedoso que sube a 9.200 rpm, tocado por tu Tesla. Escucha las versiones GT y Competizione y oye cómo siguen tu conducción con TesRev.
El sonido de un V12
Con doce cilindros, un V12 se enciende cada 60 grados, seis veces por vuelta del cigüeñal. Los pulsos se solapan tanto que el sonido se vuelve denso y liso en lugar de contundente: un lamento sedoso y creciente que se convierte en grito en lo alto del rango de vueltas, con una nota de encendido por encima de 900 Hz a 9.200 rpm.
TesRev modela un V12 atmosférico de 6,5 litros con caja de 7 marchas: ralentí a 1.000 rpm, limitador a 9.200 rpm.
Atmosféricos
V12 GT
Inspirado en el Ferrari 812 Superfast
6,5 l atmosférico, 9.200 rpm.
El recorrido de demostración de 20 segundos · ralentí 1000 rpm · limitador 9200 rpm · 7 marchas
Preparados · petardeos
V12 GT Competizione
Inspirado en el Ferrari 812 Competizione
Escape recto, más grave y más áspero.
El recorrido de demostración de 20 segundos · ralentí 1000 rpm · limitador 9200 rpm · 7 marchas
¿GT o Competizione?
El V12 GT es el gran turismo: refinado en crucero, espectacular cuando lo exprimes. El V12 GT Competizione usa un escape recto: más grave y más áspero, con chasquidos y detonaciones al levantar el pie.
Como todos los motores de TesRev, el V12 sigue tu conducción con una caja automática, con kickdown cuando pisas a fondo para adelantar y un golpe de gas en cada reducción.
Otros motores
Compáralo con el V10 y su aullido más duro y metálico, o con el V8 americano y su borboteo. Todos los motores están en la página de motores.
Escúchalo en tu Tesla
Abre tesrev.com en el navegador web de tu Tesla: se abre la pantalla del motor y el motor arranca solo. Añade tu teléfono en un soporte para una respuesta más precisa. Gratis durante la fase de pruebas, nada que instalar, nada conectado al coche.