Motorlyde til Tesla: lyt til alle 17 motorer
Alle de motorer, TesRev kan spille i din Tesla, med et klip på 20 sekunder af hver: V8, V10, V12, V8 med flad krumtapaksel, wankelmotor, Formel 1-V10, tunede versioner med bang og knald, en turbo-rækkesekser og futuristiske lyde.
Sådan blev klippene lavet
Hvert klip er demoturen fra forsiden, spillet af motoren selv: et par sekunders tomgang, en start med fuld gas op gennem gearene, et slip af speederen, opbremsning med nedgearinger, et kickdown for at overhale og så et stop. Intet her er en optagelse af en rigtig bil. TesRev syntetiserer hver lyd i realtid ud fra forbrændingspulser, udstødningsrør og indsugning, og en automatgearkasse bestemmer, hvornår der skiftes gear.
I din Tesla følger den samme motor din egen kørsel i stedet for demoens manuskript. Vælg motoren på Teslaens skærm med pilene eller i den fulde liste; du kan skifte når som helst, også mens du kører.
Sugemotorer
Sugemotorer
American V8
Inspireret af Chevrolet Corvette C7 Stingray
6,2 l sugemotor, krydsplan-krumtapaksel.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 700 o/min · omdrejningsbegrænser 6.500 o/min · 6 gear
Sugemotorer
Italian V10
Inspireret af Lamborghini Huracán
5,2 l sugemotor, 8.700 o/min.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 950 o/min · omdrejningsbegrænser 8.700 o/min · 7 gear
Sugemotorer
V12 GT
Inspireret af Ferrari 812 Superfast
6,5 l sugemotor, 9.200 o/min.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.000 o/min · omdrejningsbegrænser 9.200 o/min · 7 gear
Sugemotorer
Italian V8
Inspireret af Ferrari 458 Italia
4,5 l med flad krumtapaksel, 9.000 o/min.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.000 o/min · omdrejningsbegrænser 9.000 o/min · 7 gear
Sugemotorer
4-rotor rotary
Inspireret af Mazda 787B
2,6 l Wankel-racermotor, 9.000 o/min.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.300 o/min · omdrejningsbegrænser 9.000 o/min · 6 gear
Sugemotorer
Formula 1 V10
Inspireret af Formel 1-bilerne fra midten af 2000'erne
3,0 l, 19.000 o/min.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 4.000 o/min · omdrejningsbegrænser 19.000 o/min · 7 gear
Tunede · bang og knald
Tunede · bang og knald
Tuned American V8
Inspireret af en Corvette C7 med lige rør
Lige rør, aggressiv knastaksel, bang og knald.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 800 o/min · omdrejningsbegrænser 6.500 o/min · 6 gear
Tunede · bang og knald
Italian V10 Performante
Inspireret af Lamborghini Huracán Performante
Titaniumudstødning, knald når du slipper speederen.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 950 o/min · omdrejningsbegrænser 8.700 o/min · 7 gear
Tunede · bang og knald
V12 GT Competizione
Inspireret af Ferrari 812 Competizione
Gennemgående udstødning, dybere og hårdere.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.000 o/min · omdrejningsbegrænser 9.200 o/min · 7 gear
Tunede · bang og knald
Italian V8 Speciale
Inspireret af Ferrari 458 Speciale
Flad krumtapaksel, racerudstødning, knitren.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.000 o/min · omdrejningsbegrænser 9.000 o/min · 7 gear
Tunede · bang og knald
Bridgeport rotary
Inspireret af en bridgeportet Mazda RX-7
13B med to rotorer, bridgeportet: hakkende tomgang, flammeudbrud.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.500 o/min · omdrejningsbegrænser 9.000 o/min · 6 gear
Tunet turbo · realistisk
Tunet turbo · realistisk
Turbo inline-6 Stage 3
Inspireret af tunede Toyota Supra (2JZ)
Japansk 3,0 l, omkring 650 hk: 67 mm enkelt turbo, blow-off-ventil, 3,5 tommers udstødning.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 900 o/min · omdrejningsbegrænser 7.600 o/min · 6 gear
Tunet turbo · realistisk
Turbo inline-6 Stage 4
Inspireret af tunede Toyota Supra (2JZ)
Japansk 3,0 l, omkring 850 hk: 72 mm turbo der flutter, 4 tommers lige rør, åben wastegate.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.000 o/min · omdrejningsbegrænser 8.000 o/min · 6 gear
Tunet turbo · realistisk
Turbo inline-6 Stage 5
Inspireret af tunede Toyota Supra (2JZ)
Japansk 3,0 l, omkring 1.100 hk: 80 mm turbo med stort turbohul, skarpe knastaksler, åben downpipe.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.100 o/min · omdrejningsbegrænser 8.500 o/min · 6 gear
Futuristiske
Futuristiske
Synthetic hypercar
Futuristisk: analog synth-flade, 8 gear.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.100 o/min · omdrejningsbegrænser 10.000 o/min · 8 gear
Futuristiske
Jet turbine
Futuristisk: turbinehvin, ingen gear.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 2.500 o/min · omdrejningsbegrænser 10.000 o/min · ingen gearkasse
Futuristiske
Plasma drive
Futuristisk: pulser og overtoner.
Den 20 sekunder lange demotur · tomgang 1.200 o/min · omdrejningsbegrænser 8.000 o/min · ingen gearkasse
Hør den i din Tesla
Åbn tesrev.com i din Teslas webbrowser: motorskærmen åbner, og motoren starter af sig selv. Sæt din telefon i en holder for en skarpere respons. Gratis i testperioden, intet at installere, intet forbundet til bilen.