테슬라용 V12 엔진 사운드
9,200rpm까지 도는 밀도 높고 실키한 6.5L V12를 테슬라가 재생합니다. GT와 컴페티치오네 버전을 들어 보고, TesRev로 운전을 따라가는 소리를 확인하세요.
V12의 소리
12기통 V12는 60도마다, 크랭크 1회전에 여섯 번 폭발합니다. 펄스가 촘촘히 겹쳐서 소리는 때리는 듯하기보다 빽빽하고 매끄러워집니다. 실크처럼 부드럽게 높아지는 울음이 회전 영역 꼭대기에서 절규로 바뀌고, 9,200rpm에서 폭발 기본음은 900Hz를 넘습니다.
TesRev는 7단 변속기를 단 6.5L 자연흡기 V12를 모델링합니다. 공회전 1,000rpm, 레브 리미터 9,200rpm.
자연흡기
V12 GT
페라리 812 슈퍼패스트에서 영감
6.5L 자연흡기, 9,200rpm.
20초 데모 주행 · 공회전 1,000 rpm · 레브 리미터 9,200 rpm · 7단
튜닝 · 팝콘 사운드
V12 GT Competizione
페라리 812 컴페티치오네에서 영감
스트레이트 스루 배기, 더 낮고 거친 소리.
20초 데모 주행 · 공회전 1,000 rpm · 레브 리미터 9,200 rpm · 7단
GT일까, 컴페티치오네일까?
V12 GT는 그랜드 투어러입니다. 순항할 때는 우아하고, 풀어 주면 압도적입니다. V12 GT Competizione는 스트레이트 스루 배기를 써서 더 낮고 거칠며, 가속 페달을 떼면 탁탁거림과 폭발음이 납니다.
TesRev의 모든 엔진처럼 V12도 자동변속기로 여러분의 운전을 따라갑니다. 추월하려고 깊게 밟으면 킥다운, 다운시프트할 때마다 블리핑이 들어갑니다.
다른 엔진
더 단단하고 금속적인 포효의 V10이나, 둥둥거리는 아메리칸 V8과 비교해 보세요. 모든 엔진은 엔진 페이지에 있습니다.
테슬라에서 들어 보세요
테슬라의 웹 브라우저에서 tesrev.com을 여세요. 엔진 화면이 열리고 엔진이 자동으로 시동됩니다. 휴대폰을 거치대에 두면 반응이 더 정밀해집니다. 테스트 기간 무료, 설치 필요 없음, 차량에 아무것도 연결하지 않습니다.