테슬라용 V10 엔진 사운드
8,700rpm까지 도는 5.2L 이탈리안 V10의 금속성 포효를 테슬라 스피커로. 순정 버전과 퍼포만테 버전을 들어 보고, TesRev로 주행하며 재생하세요.
이탈리안 V10의 소리
V10은 크랭크가 72도 돌 때마다, 1회전에 다섯 번, 완벽하게 고른 간격으로 폭발합니다. 고회전에서는 이 펄스들이 하나로 녹아 다른 어떤 구조도 따라오기 힘든 단단하고 금속적인 포효가 됩니다. 8,700rpm에서 폭발 기본음은 700Hz를 넘습니다.
TesRev는 7단 변속기를 단 5.2L 자연흡기 V10을 모델링합니다. 공회전 950rpm, 레브 리미터 8,700rpm. 풀 스로틀에서는 각 기어가 리미터까지 돌고, 변속기는 듀얼 클러치처럼 소리가 잠깐 꺼지며 변속합니다.
자연흡기
Italian V10
람보르기니 우라칸에서 영감
5.2L 자연흡기, 8,700rpm.
20초 데모 주행 · 공회전 950 rpm · 레브 리미터 8,700 rpm · 7단
튜닝 · 팝콘 사운드
Italian V10 Performante
람보르기니 우라칸 퍼포만테에서 영감
티타늄 배기, 가속 페달을 떼면 폭발음.
20초 데모 주행 · 공회전 950 rpm · 레브 리미터 8,700 rpm · 7단
순정일까, 퍼포만테일까?
Italian V10은 깔끔한 버전입니다. 공회전은 부드럽고, 회전 영역 전체에 걸쳐 포효가 높아집니다. Italian V10 Performante는 더 시원하게 뚫린 티타늄 배기를 더해 더 크고, 저회전에서 더 거칠며, 가속 페달을 뗄 때와 다운시프트할 때 폭발음이 납니다.
테슬라에서 V10은 여러분의 운전을 따라갑니다. 부드럽게 달리면 일찍 변속하며 조용하고, 강하게 가속하면 각 기어를 더 길게 끌고 갑니다. 설정에서 Comfort, Normal, Sport를 골라 변속 시점을 정하세요.
다른 엔진
더 높은 음을 원한다면 19,000rpm까지 도는 F1 V10이나 더 부드러운 V12를 들어 보세요. 모든 엔진은 엔진 페이지에 있습니다.
테슬라에서 들어 보세요
테슬라의 웹 브라우저에서 tesrev.com을 여세요. 엔진 화면이 열리고 엔진이 자동으로 시동됩니다. 휴대폰을 거치대에 두면 반응이 더 정밀해집니다. 테스트 기간 무료, 설치 필요 없음, 차량에 아무것도 연결하지 않습니다.