테슬라용 아메리칸 V8 사운드

크로스플레인 V8의 소리

아메리칸 V8은 머슬카를 떠올릴 때 대부분이 상상하는 낮고 불규칙한 둥둥거림입니다. 그 비밀은 크로스플레인 크랭크에 있습니다. 8개 실린더는 크랭크 1회전에 네 번 폭발하지만, 좌우 뱅크 사이에서 고르게 번갈아 일어나지 않아 각 배기관이 불규칙한 간격으로 펄스를 받습니다. 이 불규칙함이 공회전의 둥둥거림과 저회전의 우르릉거림을 만듭니다.

TesRev는 이를 6단 자동변속기를 단 6.2L 자연흡기 V8로 모델링합니다. 공회전 700rpm, 레브 리미터 6,500rpm, 폭발 기본음은 공회전에서 약 47Hz이고 리미터 근처에서 400Hz를 넘습니다.

순정일까, 튜닝일까?

American V8은 순정 배기를 유지합니다. 꽉 차고 낮은 소리에, 가속 페달을 떼면 가볍게 탁탁거립니다. Tuned American V8은 같은 엔진에 스트레이트 파이프와 하이캠을 단 소리입니다. 더 거친 공회전, 부하에서 더 단단한 소리, 그리고 가속 페달을 뗄 때와 다운시프트할 때마다 팝콘 사운드가 납니다.

둘 다 여러분이 테슬라를 모는 방식을 따라갑니다. 가속 페달을 밟으면 회전수가 오르고 변속하며, 떼면 회전수가 내려가고 다운시프트할 때 블리핑이 들어갑니다. TesRev는 테슬라의 무게, 출력, 공기저항으로 매 가속을 엔진 부하로 환산하므로, 부드러운 운전은 저회전에 머물고 강한 출발은 리미터까지 돌아갑니다.

다른 엔진

더 높은 소리를 원하나요? 둥둥거리는 대신 날카롭게 외치는 플랫 플레인 V8이나 V10을 들어 보세요. 모든 엔진과 클립은 엔진 페이지에 있습니다.