Звук рядной турбошестёрки для Tesla: Stage 3, 4 и 5
Тюнингованная японская рядная турбошестёрка объёмом 3,0 литра в трёх стадиях, от 650 до 1 100 л. с.: свист турбины, турбояма, блоу-офф и флаттер в динамиках вашей Tesla с TesRev.
Рядная шестёрка тюнеров
Японская рядная турбошестёрка объёмом 3,0 литра из 1990-х стала легендой среди тюнеров: с большой одиночной турбиной её можно разогнать далеко за пределы заводской мощности. Рядная шестёрка даёт вспышки равномерно каждые 120 градусов, три раза за оборот, что придаёт ей мягкий голос в среднем регистре; турбина добавляет сверху свои звуки.
TesRev моделирует её в трёх распространённых стадиях доработки. Давление наддува, свист турбины и турбояма следуют за оборотами и нагрузкой: нажмите педаль на низких оборотах, и вы услышите, как раскручивается турбина, прежде чем придёт мощность.
Тюнинг-турбо · реалистичные
Turbo inline-6 Stage 3
По мотивам тюнингованных Toyota Supra (2JZ)
Японский 3,0 л, около 650 л. с.: одна турбина 67 мм, блоу-офф, выхлоп 3,5 дюйма.
20-секундная демопоездка · холостые 900 об/мин · отсечка 7 600 об/мин · передач: 6
Тюнинг-турбо · реалистичные
Turbo inline-6 Stage 4
По мотивам тюнингованных Toyota Supra (2JZ)
Японский 3,0 л, около 850 л. с.: турбина 72 мм с флаттером, прямоток 4 дюйма, открытый вестгейт.
20-секундная демопоездка · холостые 1 000 об/мин · отсечка 8 000 об/мин · передач: 6
Тюнинг-турбо · реалистичные
Turbo inline-6 Stage 5
По мотивам тюнингованных Toyota Supra (2JZ)
Японский 3,0 л, около 1 100 л. с.: турбина 80 мм с большой турбоямой, злые распредвалы, открытый даунпайп.
20-секундная демопоездка · холостые 1 100 об/мин · отсечка 8 500 об/мин · передач: 6
Какая стадия?
- Stage 3, около 650 л. с.: одиночная турбина 67 мм, которая подхватывает рано, и блоу-офф, шипящий каждый раз, когда вы сбрасываете газ. Самая практичная из трёх.
- Stage 4, около 850 л. с.: турбина 72 мм без блоу-оффа, поэтому компрессор флаттерит при сбросе газа, и вестгейт, открытый в атмосферу на полном наддуве.
- Stage 5, около 1 100 л. с.: турбина 80 мм с большой турбоямой, злые распредвалы и открытый даунпайп. Грубая на низах, дикая, когда приходит наддув.
Другие двигатели
Для выстрелов выхлопа без турбины попробуйте тюнингованные версии V8, V10 или роторного. Все двигатели — на странице двигателей.
Послушайте его в своей Tesla
Откройте tesrev.com в браузере Tesla: откроется экран двигателя, и двигатель запустится сам. Поставьте телефон в держатель, чтобы отклик был точнее. Бесплатно на время тестирования, ничего не нужно устанавливать, ничего не подключается к автомобилю.