Turbo-rivikuutosen ääni Teslaan: Stage 3, 4 ja 5
Viritetty japanilainen 3,0-litrainen turbo-rivikuutonen kolmessa vaiheessa, 650–1 100 hv: turbon vihellys, viive, ohipuhallusventtiili ja lepatus Teslasi kaiuttimissa TesRevillä.
Virittäjien rivikuutonen
1990-luvun japanilaisesta 3,0-litraisesta turbo-rivikuutosesta tuli legenda virittäjien keskuudessa: suurella yksittäisellä turbolla sitä voi viedä paljon tehtaan tehoja pidemmälle. Rivikuutonen sytyttää tasaisesti 120 asteen välein, kolmesti kierrosta kohden, mikä antaa sille pehmeän, keskikorkean äänen; turbo lisää päälle omat äänensä.
TesRev mallintaa sen kolmessa yleisessä viritysvaiheessa. Ahtopaine, turbon vihellys ja viive seuraavat kierroksia ja kuormaa: paina kaasua matalilla kierroksilla, niin kuulet turbon pyörähtävän käyntiin ennen kuin teho tulee.
Viritetty turbo · realistinen
Turbo inline-6 Stage 3
Esikuvana viritetyt Toyota Suprat (2JZ)
Japanilainen 3,0 l, noin 650 hv: 67 mm yksi turbo, ohipuhallusventtiili, 3,5 tuuman pakoputkisto.
20 sekunnin demoajo · tyhjäkäynti 900 r/min · kierrosrajoitin 7 600 r/min · 6 vaihdetta
Viritetty turbo · realistinen
Turbo inline-6 Stage 4
Esikuvana viritetyt Toyota Suprat (2JZ)
Japanilainen 3,0 l, noin 850 hv: lepattava 72 mm turbo, 4 tuuman suora putki, avoin wastegate.
20 sekunnin demoajo · tyhjäkäynti 1 000 r/min · kierrosrajoitin 8 000 r/min · 6 vaihdetta
Viritetty turbo · realistinen
Turbo inline-6 Stage 5
Esikuvana viritetyt Toyota Suprat (2JZ)
Japanilainen 3,0 l, noin 1 100 hv: 80 mm turbo suurella viiveellä, terävät nokka-akselit, avoin downpipe.
20 sekunnin demoajo · tyhjäkäynti 1 100 r/min · kierrosrajoitin 8 500 r/min · 6 vaihdetta
Mikä vaihe?
- Stage 3, noin 650 hv: aikaisin heräävä 67 mm yksittäinen turbo ja ohipuhallusventtiili, joka sihahtaa aina kaasua nostettaessa. Kolmesta käyttökelpoisin.
- Stage 4, noin 850 hv: 72 mm turbo ilman ohipuhallusventtiiliä, joten ahdin lepattaa kaasua nostettaessa, ja ulos avautuva wastegate täydellä ahtopaineella.
- Stage 5, noin 1 100 hv: 80 mm turbo suurella viiveellä, terävät nokka-akselit ja avoin downpipe. Karkea matalilla kierroksilla, villi ahtopaineen tultua.
Muut moottorit
Paukahduksia ilman turboa saat V8:n, V10:n tai Wankelin viritetyistä versioista. Kaikki moottorit ovat moottorisivulla.
Kuuntele sitä Teslassasi
Avaa tesrev.com Teslasi verkkoselaimessa: moottorinäkymä avautuu ja moottori käynnistyy itsestään. Lisää puhelin telineeseen, niin vaste on tarkempi. Ilmainen testivaiheen ajan, ei mitään asennettavaa, ei mitään kytketty autoon.