Son de moteur V10 pour Tesla

Le son d'un V10 italien

Un V10 s'allume tous les 72 degrés de rotation du vilebrequin, cinq fois par tour, de façon parfaitement régulière. À haut régime, ces impulsions se fondent en un hurlement dur et métallique qu'aucune autre architecture n'égale vraiment : à 8 700 tr/min, la note d'allumage dépasse 700 Hz.

TesRev modélise un V10 atmosphérique de 5,2 litres avec une boîte à 7 rapports : ralenti à 950 tr/min, rupteur à 8 700 tr/min. À pleine charge, chaque rapport monte jusqu'au rupteur, et la boîte passe le rapport suivant avec un bref creux dans le son, comme une boîte à double embrayage.

D'origine ou Performante ?

L'Italian V10 est la version propre : doux au ralenti, un hurlement qui monte sur toute la plage de régime. L'Italian V10 Performante ajoute un échappement en titane plus libre : plus fort, plus rugueux à bas régime, avec des détonations au lever de pied et aux rétrogradages.

Dans votre Tesla, le V10 suit votre conduite : une conduite douce passe les rapports tôt et reste calme, une forte accélération tient chaque rapport plus longtemps. Choisissez Comfort, Normal ou Sport dans les réglages pour régler le moment où la boîte passe les rapports.

Autres moteurs

Pour une note encore plus haute, essayez le V10 de Formule 1, qui monte à 19 000 tr/min, ou le V12, plus soyeux. Tous les moteurs sont sur la page des moteurs.