V10-motorlyd for Tesla
Det metalliske hylet fra en italiensk V10 på 5,2 liter som går opp til 8 700 o/min, i høyttalerne i din Tesla. Hør standard- og Performante-versjonen, og spill dem så mens du kjører med TesRev.
Lyden av en italiensk V10
En V10 tenner for hver 72 grader veivakselrotasjon, fem ganger per omdreining, helt jevnt. På høyt turtall smelter pulsene sammen til et hardt, metallisk hyl som ingen annen motoroppbygning helt kan matche: ved 8 700 o/min ligger tenningstonen over 700 Hz.
TesRev modellerer en V10 sugemotor på 5,2 liter med 7-trinns girkasse: tomgang på 950 o/min, turtallsbegrenser på 8 700 o/min. På full gass går hvert gir helt opp til begrenseren, og girkassen skifter med et kort dropp i lyden, som en dobbeltclutchgirkasse.
Sugemotorer
Italian V10
Inspirert av Lamborghini Huracán
5,2 l sugemotor, 8 700 o/min.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 950 o/min · turtallsbegrenser 8 700 o/min · 7 gir
Tunet · smell og knall
Italian V10 Performante
Inspirert av Lamborghini Huracán Performante
Titaneksos, smell når du slipper gassen.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 950 o/min · turtallsbegrenser 8 700 o/min · 7 gir
Standard eller Performante?
Italian V10 er den rene versjonen: rolig på tomgang, et stigende hyl gjennom hele turtallsregisteret. Italian V10 Performante får en friere titaneksos: høyere, røffere på lavt turtall, med smell når du slipper gassen og ved nedgiringer.
I din Tesla følger V10-en kjøringen din: rolig kjøring girer tidlig og holder seg rolig, en hard akselerasjon holder hvert gir lenger. Velg Comfort, Normal eller Sport i innstillingene for å bestemme når girkassen skal gire.
Andre motorer
For en enda lysere tone kan du prøve Formel 1-V10-en, som går opp til 19 000 o/min, eller den mykere V12-en. Alle motorene finner du på siden med motorer.
Hør den i din Tesla
Åpne tesrev.com i nettleseren i din Tesla: motorskjermen åpnes og motoren starter av seg selv. Sett telefonen i en holder for skarpere respons. Gratis i testperioden, ingenting å installere, ingenting koblet til bilen.