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特斯拉引擎声浪:试听全部 17 款引擎

TesRev 能在你的特斯拉里播放的每一款引擎,每款都有 20 秒试听:V8、V10、V12、平面曲轴 V8、转子引擎、一级方程式 V10、带排气爆音的改装版、涡轮直列六缸以及未来感音效。

这些试听是怎么做的

每段试听都是首页的演示行驶,由引擎本身演奏:几秒怠速,全油门起步并逐级升挡,松油门,刹车并降挡,强制降挡超车,然后停车。这里没有任何真车录音。TesRev 根据燃烧脉冲、排气管和进气实时合成每一种声音,由自动变速箱决定何时换挡。

在你的特斯拉里,同一款引擎会跟随你自己的驾驶,而不是演示脚本。在特斯拉屏幕上用箭头或完整列表选择引擎;你可以随时更换,行驶中也可以。

自然吸气

自然吸气

American V8

灵感来自雪佛兰 Corvette C7 Stingray

6.2 升自然吸气,交叉平面曲轴。

20 秒演示行驶 · 怠速 700 转/分 · 断油转速 6,500 转/分 · 6 挡

了解更多:American V8

自然吸气

Italian V10

灵感来自兰博基尼 Huracán

5.2 升自然吸气,8,700 转/分。

20 秒演示行驶 · 怠速 950 转/分 · 断油转速 8,700 转/分 · 7 挡

了解更多:Italian V10

自然吸气

V12 GT

灵感来自法拉利 812 Superfast

6.5 升自然吸气,9,200 转/分。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,000 转/分 · 断油转速 9,200 转/分 · 7 挡

了解更多:V12 GT

自然吸气

Italian V8

灵感来自法拉利 458 Italia

4.5 升平面曲轴,9,000 转/分。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,000 转/分 · 断油转速 9,000 转/分 · 7 挡

了解更多:Italian V8

自然吸气

4-rotor rotary

灵感来自马自达 787B

2.6 升赛用转子引擎,9,000 转/分。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,300 转/分 · 断油转速 9,000 转/分 · 6 挡

了解更多:4-rotor rotary

自然吸气

Formula 1 V10

灵感来自 2000 年代中期的一级方程式赛车

3.0 升,19,000 转/分。

20 秒演示行驶 · 怠速 4,000 转/分 · 断油转速 19,000 转/分 · 7 挡

了解更多:Formula 1 V10

改装 · 排气爆音

改装 · 排气爆音

Tuned American V8

灵感来自一台直通排气的 Corvette C7

直通排气、激进凸轮轴、排气爆音。

20 秒演示行驶 · 怠速 800 转/分 · 断油转速 6,500 转/分 · 6 挡

了解更多:Tuned American V8

改装 · 排气爆音

Italian V10 Performante

灵感来自兰博基尼 Huracán Performante

钛合金排气,松油门时有爆音。

20 秒演示行驶 · 怠速 950 转/分 · 断油转速 8,700 转/分 · 7 挡

了解更多:Italian V10 Performante

改装 · 排气爆音

V12 GT Competizione

灵感来自法拉利 812 Competizione

直通排气,更低沉、更粗犷。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,000 转/分 · 断油转速 9,200 转/分 · 7 挡

了解更多:V12 GT Competizione

改装 · 排气爆音

Italian V8 Speciale

灵感来自法拉利 458 Speciale

平面曲轴、赛用排气、噼啪声。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,000 转/分 · 断油转速 9,000 转/分 · 7 挡

了解更多:Italian V8 Speciale

改装 · 排气爆音

Bridgeport rotary

灵感来自一台桥式进气口改装的马自达 RX-7

13B 双转子,桥式进气口:怠速断续,喷出火焰。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,500 转/分 · 断油转速 9,000 转/分 · 6 挡

了解更多:Bridgeport rotary

改装涡轮 · 写实

改装涡轮 · 写实

Turbo inline-6 Stage 3

灵感来自改装丰田 Supra(2JZ)

日系 3.0 升,约 650 马力:67 毫米单涡轮、泄压阀、3.5 英寸排气。

20 秒演示行驶 · 怠速 900 转/分 · 断油转速 7,600 转/分 · 6 挡

了解更多:Turbo inline-6 Stage 3

改装涡轮 · 写实

Turbo inline-6 Stage 4

灵感来自改装丰田 Supra(2JZ)

日系 3.0 升,约 850 马力:会发出喘振声的 72 毫米涡轮、4 英寸直通排气、开放式废气阀。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,000 转/分 · 断油转速 8,000 转/分 · 6 挡

了解更多:Turbo inline-6 Stage 4

改装涡轮 · 写实

Turbo inline-6 Stage 5

灵感来自改装丰田 Supra(2JZ)

日系 3.0 升,约 1,100 马力:迟滞明显的 80 毫米涡轮、高角度凸轮轴、开放式下排气管。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,100 转/分 · 断油转速 8,500 转/分 · 6 挡

了解更多:Turbo inline-6 Stage 5

未来感

未来感

Synthetic hypercar

未来感:模拟合成器铺底音色,8 个挡位。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,100 转/分 · 断油转速 10,000 转/分 · 8 挡

了解更多:Synthetic hypercar

未来感

Jet turbine

未来感:涡轮啸叫,无挡位。

20 秒演示行驶 · 怠速 2,500 转/分 · 断油转速 10,000 转/分 · 无变速箱

了解更多:Jet turbine

未来感

Plasma drive

未来感:脉冲与谐波。

20 秒演示行驶 · 怠速 1,200 转/分 · 断油转速 8,000 转/分 · 无变速箱

了解更多:Plasma drive

在你的特斯拉里听听它

在特斯拉的网页浏览器中打开 tesrev.com:引擎界面会打开,引擎会自动启动。把手机放在支架上,响应会更精准。测试期间免费,无需安装,不连接车辆任何系统。

播放 20 秒演示