Motorlyder for Tesla: hør alle de 17 motorene
Alle motorene TesRev kan spille i din Tesla, med et klipp på 20 sekunder av hver: V8, V10, V12, V8 med flat veivaksel, wankelmotor, Formel 1-V10, tunede versjoner med smell og knall, en turbo rekkesekser og futuristiske lyder.
Slik ble klippene laget
Hvert klipp er demoturen fra forsiden, spilt av motoren selv: noen sekunder på tomgang, en start med full gass opp gjennom girene, et slipp av gassen, oppbremsing med nedgiringer, en kickdown for å kjøre forbi og så stopp. Ingenting her er et opptak av en ekte bil. TesRev syntetiserer hver lyd i sanntid ut fra forbrenningspulser, eksosrør og innsug, og en automatgirkasse bestemmer når den skal gire.
I din Tesla følger den samme motoren din egen kjøring i stedet for demomanuset. Velg motoren på Tesla-skjermen med pilene eller i den fullstendige listen; du kan bytte når som helst, også mens du kjører.
Sugemotorer
Sugemotorer
American V8
Inspirert av Chevrolet Corvette C7 Stingray
6,2 l sugemotor, krysplan-veivaksel.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 700 o/min · turtallsbegrenser 6 500 o/min · 6 gir
Sugemotorer
Italian V10
Inspirert av Lamborghini Huracán
5,2 l sugemotor, 8 700 o/min.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 950 o/min · turtallsbegrenser 8 700 o/min · 7 gir
Sugemotorer
V12 GT
Inspirert av Ferrari 812 Superfast
6,5 l sugemotor, 9 200 o/min.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 000 o/min · turtallsbegrenser 9 200 o/min · 7 gir
Sugemotorer
Italian V8
Inspirert av Ferrari 458 Italia
4,5 l med flat veivaksel, 9 000 o/min.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 000 o/min · turtallsbegrenser 9 000 o/min · 7 gir
Sugemotorer
4-rotor rotary
Inspirert av Mazda 787B
2,6 l Wankel-racingmotor, 9 000 o/min.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 300 o/min · turtallsbegrenser 9 000 o/min · 6 gir
Sugemotorer
Formula 1 V10
Inspirert av Formel 1-bilene fra midten av 2000-tallet
3,0 l, 19 000 o/min.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 4 000 o/min · turtallsbegrenser 19 000 o/min · 7 gir
Tunet · smell og knall
Tunet · smell og knall
Tuned American V8
Inspirert av en Corvette C7 med rette rør
Rette rør, aggressiv kamaksel, smell og knall.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 800 o/min · turtallsbegrenser 6 500 o/min · 6 gir
Tunet · smell og knall
Italian V10 Performante
Inspirert av Lamborghini Huracán Performante
Titaneksos, smell når du slipper gassen.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 950 o/min · turtallsbegrenser 8 700 o/min · 7 gir
Tunet · smell og knall
V12 GT Competizione
Inspirert av Ferrari 812 Competizione
Gjennomgående eksos, dypere og røffere.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 000 o/min · turtallsbegrenser 9 200 o/min · 7 gir
Tunet · smell og knall
Italian V8 Speciale
Inspirert av Ferrari 458 Speciale
Flat veivaksel, racingeksos, knitring.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 000 o/min · turtallsbegrenser 9 000 o/min · 7 gir
Tunet · smell og knall
Bridgeport rotary
Inspirert av en bridgeportet Mazda RX-7
13B med to rotorer, bridgeportet: hakkete tomgang, flammeutbrudd.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 500 o/min · turtallsbegrenser 9 000 o/min · 6 gir
Tunet turbo · realistisk
Tunet turbo · realistisk
Turbo inline-6 Stage 3
Inspirert av tunede Toyota Supra (2JZ)
Japansk 3,0 l, rundt 650 hk: 67 mm enkel turbo, blow-off-ventil, 3,5 tommers eksos.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 900 o/min · turtallsbegrenser 7 600 o/min · 6 gir
Tunet turbo · realistisk
Turbo inline-6 Stage 4
Inspirert av tunede Toyota Supra (2JZ)
Japansk 3,0 l, rundt 850 hk: 72 mm turbo som flutrer, 4 tommers rett rør, åpen wastegate.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 000 o/min · turtallsbegrenser 8 000 o/min · 6 gir
Tunet turbo · realistisk
Turbo inline-6 Stage 5
Inspirert av tunede Toyota Supra (2JZ)
Japansk 3,0 l, rundt 1 100 hk: 80 mm turbo med stort turbohull, skarpe kamaksler, åpen downpipe.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 100 o/min · turtallsbegrenser 8 500 o/min · 6 gir
Futuristiske
Futuristiske
Synthetic hypercar
Futuristisk: analog synth-flate, 8 gir.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 100 o/min · turtallsbegrenser 10 000 o/min · 8 gir
Futuristiske
Jet turbine
Futuristisk: turbinhyl, ingen gir.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 2 500 o/min · turtallsbegrenser 10 000 o/min · ingen girkasse
Futuristiske
Plasma drive
Futuristisk: pulser og overtoner.
Demoturen på 20 sekunder · tomgang 1 200 o/min · turtallsbegrenser 8 000 o/min · ingen girkasse
Hør den i din Tesla
Åpne tesrev.com i nettleseren i din Tesla: motorskjermen åpnes og motoren starter av seg selv. Sett telefonen i en holder for skarpere respons. Gratis i testperioden, ingenting å installere, ingenting koblet til bilen.